GES'AIR

Perte de contrôle

Le produit
Apport de connaissances théoriques et pratiques pour reconnaître et éviter la perte de contrôle de l'appareil.
Le contenu
Basé sur des scénarios réels d'accident, nous reproduirons en altitude les conditions de perte de contrôle.
Cette formation n'est pas un stage de voltige, mais bien sûr, les instructeurs GES'AIR sont aussi instructeurs voltige.

Nous utilisons un Cessna 150 Aérobat autorisé voltige (CAT A) et vous serez équipé d'un parachute. Les comportements et les réactions de cet appareil sont transposables à ceux de votre avion de tous les jours.
Cette formation sera validée par l'instructeur dans votre carnet de vol. Si vous préparez votre PPL, vous pourrez ainsi valider les leçons 17 (décrochage), 19 (virage grande inclinaison et virage engagé) et 25 (vrille) nécessaires.

1 unité théorique : Domaine de vol, mécanique du vol lent et facteurs humains.
5 unités pratiques : Décrochages : En palier, en montée et en descente, sous facteur de charge.
Vrilles : Entrée en glissade, en dérapage. Application au tour de piste, méthode de sortie, étude d'une vrille stabilisée.
Virage engagé : Mise en situation réelle, méthode de reconnaissance et sortie.
Sortie de vol inversé : Simulation d'une mise dos par une rafale ou une turbulence de sillage.
IMC : Révision générale, perte de contrôle et positions inusuelles renforcées.

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